第三方物流公司正在发展壮大

第三方物流公司是世界上发达国家广泛流行的新概念，这里所指的第三方物流公司，是独立的、专门从事物流服务的公司，它的功能是设计、执行以及管理客户供应链中的物流需要。现代第三方物流公司与传统的运输、仓储企业相比，其特点在于依据信息和知识，以最低的成本提供与之无差别的服务。 在美国，1992年全社会物流成本是4650亿，其中第三方物流占2％，为100亿美元；到1998年，全社会物流成本达到6060亿美元，其中第方物流占7％，为400亿美元；预计到2002年，全社会物流成本将达到6820亿美元，其中第三方物流占12．5％，为850亿美元，年平均增长20％以上。

第三方物流公司在美国方兴未艾的主要原因在于，近年来，美国公司普遍加强了对本企业核心竞争能力的投资和管理，与之相比，物流非一般企业所长，企业又搞生产，又搞物流，遇到很大困难，于是，一批又一批生产企业开始把物流业务转给外部专门从事该项业务的第三方物流公司承担，由此降低了成本，提高了效率。据统计，1977－1981年，在美国国内生产总值中，物流成本高达16．8％，到1977年，物流成本大幅度下降到10．9％，这种成本的下降，显著地提高了美国产品的竞争力，是美国经济再度繁荣的一个重要因素。

传统的物流方式转向现代供应链管理模式 在60年代，传统的物流方式表现为仓储、采购、生产计划、生产库存、物料搬运、最终产品库存、定单加工、运输等等环节各自独立、分散进行，这些企业之间很少发生联系。80年代，上述许多功能逐步集中为物资管理和实物分拨两大部分。到了90年代，上述两大部分综合为物流活动。目前，欧美国家已经发展到供应链管理阶段。所谓供应链，简单地讲，就是企业生产并分配产品和服务给最终消费者的过程。它包括物料来源、产品生产、运输管理、仓库管理甚至需求管理，通过这些功能的集合提供产品和服务给最终消费者。每一种供应链中，包括供应商、生产加工中心、配送中心和运输商以及零售商，它们之间是一种相互依存的互利关系。供应链不仅仅是物品在供应链参加者之间的移动，也包括信息和资金的流动。有效的供应链设计、供应链成员之间的信息分离、库存调节、生产协调等可以导致低库存水平、更有效的运输、改进定单执行以及改善其他各种重要的商业功能。从上述意义上说，供应链管理是作为企业的一种战略功能，也广泛地被视为有利于企业竞争和公司盈利的一种资源。从美国情况来看，不同产品的物流成本占总成本的5－50％。典型调查显示，在供应链管理水平较高的企业中，相应的成本只相当地一般企业的50％左右。 发展第三方物流与改进供应链成为企业管理与改组的新趋势 美国西北大学教授利波对《财富》500家企业进行了问卷调查，问卷回收率为22％，其中69％的企业使用了第三方物流企业，51％的企业将低于10％的物流预算给予第三方物流企业，29％的企业将超过20％的物流预算给予第三方物流企业，75％的企业指出今后3年将增加使用第三方物流企业。以上调查说明，第三方物流企业将会得到更大的发展。

供应链管理不仅仅是一种技术创新，更重要的是一种新的配置方式或商业模式。参加这次会议的专家对供应链管理进行了广泛的探讨，提出了各种各样的模型和案例，在许多方面突破了传统的生产和流通概念。比如，有相当一部分产品，为了适应市场需要和降低成本，其组装工序被设计在仓库环节；又如，某些产品零件来源于多个国家，如何合理设置仓库甚至调整生产地点成为供应链管理的一个重要任务。特别是在经济全球化的背景之下，跨国公司在全球发展，其往往成为某一供应链的骨干企业，依据全球供应链的理论和原则，需要重新合理地设计其生产企业和仓库的位置，许多第三方物流商提供多样化的服务，形成以供应链方式自行组织起来的企业集群，极大地增强了这些跨国公司的竞争力。一个显露端倪的趋势是，一些大型跨国公司精心设计以自己为核心的供应链，可以顺利进入其他国家市场，并产生强大的排他性竞争力。在这种情况下，没有进入供应链的当地企业，即使产品有一定优势，但因处于势单力薄状态，很可能会被挤出市场。

一些供应链管理专家认为，21世纪的市场竞争，将不仅仅是单个企业之间的竞争，而是供应链之间的竞争。以这次会议为例，参加者十分广泛，有专家学者、跨国公司高级主管、第三方物流公司经理以及政府官员。据介绍，直到四五年前，该年会的参加者不过数百人，最近几年，已经扩大了10倍以上，大幅度增长到4000多人，这充分说明欧美国家的企业已经开始进行以建立供应链为目标的大重组，并发展了一批高科技的信息化的支持工具，重组速度很快。相比较而言，我国企业大多数处于单打独斗状态，即使一些规模较大的企业，也少有这方面的意识和准备。可以设想，在参加WTO之后，我国不少企业将会遇到来自外国不同供应链企业集团强大的竞争压力。

加强和改进我国的物流管理工作 我国政府的一些部门设置至今仍沿用计划经济时期的思路，已经严重不适应经济市场化和全球化的要求。以物流行业为例，至今还由铁道部、交通部、内贸局以及其他部委分别管理，没有一个部门统筹协调全社会的物流管理，甚至没有一个有权威的组织牵头研究这一重要问题。总部设在美国的世界物流管理理事会是一个民间组织，由一批经过业内人士推举出来的专家管理，在国际物流行业有强大的影响力，它不仅每年召开数千人的高层次会议全面研讨各种问题，而且组织大量的研究和培训项目，推进第三方物流的发展和供应链的建立和完善。在国际竞争日益激烈的大背景下，我国各生产企业与物流企业脱节的问题已经到了非解决不可的地步，大量的不合理库存，公路汽车空载，各种资源配置不合理，产品成本居高不下等问题需要引起高度重视，建议国家最高管理部门听取各方面意见，理清思路，顺应经济全球化的趋势，采取官、产、学合作的方式，推动我国经济中各种供应链的发展，从总体上提高我国企业的效率和竞争能力。

作者：田源 摘自《中国证券期货》2000年1期