摘自《华西都市报》 2019年02月24日

　　杨女士花了近19万元,买到辆二手“问题车”。

　　前不久，封面新闻曾报道，成都市民杨女士在成都市双流区白家一二手车交易市场内，买到辆“问题”奥迪车一事。随着进一步调查取证，上一任车主告诉她，该车已被盗好几年了。而拿到相关证件后，杨女士发现，说好的贷款合同竟然变成了融资租赁合同……

　　杨女士将这些情况反映至相关部门，并找到车行讨说法。可几番沟通下来，双方都以争吵结束。2月22日，在西航港市场和质量监督管理所的见证下，杨女士和售卖该车的万里通车行老板又进行了协商，但由于在赔偿细节上未达成统一意见，最终她打算选择走法律途径解决。

　　以为是贷款却变融资租赁

　　问题二手车“套路多”

　　由于刚买车时，杨女士并未拿到贷款合同、保险单等相关证件，所以她心里很没有底。

　　“车行当时回复我还在办理当中。”之后，杨女士要求车行将这些证件都交给她。但在拿到证件后，她却发现当初说好的贷款买车合同，摇身一变成了融资租赁合同。

　　据杨女士说，刚开始车行老板跟她说签订的是贷款合同，这让她以为走的是正常贷款买车流程。可直到合同拿到手，她才发现，双方签订的是融资租赁合同。

　　记者在杨女士提供的《风险提示及融资租赁确认书》《收车及处置授权书》以及一份补充协议中看到，甲方为凯枫融资租赁（杭州）有限公司，文件右上角，印有“优信金融”四个大字。

　　对此，杨女士称，当初签订这些合同时，她以为是正常的贷款手续，但事后她才发现，融资租赁和贷款是有区别的。

　　车主要求退车退款赔两万

　　车行只愿赔偿两到三千元

　　杨女士为了买这辆二手车，已经花了近19万元。在22日与车行老板的沟通中，她提出了三个要求：“第一，退车退款、撤销所有合同（包括贷款）。第二，支付我请律师的费用1万元。第三，支付因为这个事情产生的费用（误工费、交通费等）1万元。”也就是说，杨女士要求车行退车退款，并赔付两万元损失。

　　但车行觉得杨女士是在漫天要价，拒绝了这些要求，并提出了三个解决方案：“第一，不退车不退款，赔偿杨女士两到三千元；第二，可以退车且退款14万多元，其中5万元损失由杨女士承担；第三，给杨女士替换一辆同等价位和品牌的车辆。”

　　双方就这几点进行协商，但最终未能达成统一意见。杨女士说，她已不指望私下协商，下一步，将走法律途径解决。

　　华西都市报-封面新闻记者 宋潇 实习生 施桂娟