摘自《天津北方网》 2016年08月05日

　　【摘要】记者从天津海事法院昨日召开的新闻发布会上获悉，作为我国最大的国际船舶和飞机融资租赁聚集地，本市融资租赁市场近年蓬勃发展，该院紧跟金融行业创新步伐，努力为船舶融资租赁市场的规范化运转提供司法保障。据介绍，自2014年以来，天津海事法院共受理船舶融资租赁案件23件，其中结案20件，未结3件，涉案标的达15.66亿元。

　　天津北方网讯：记者从天津海事法院昨日召开的新闻发布会上获悉，作为我国最大的国际船舶和飞机融资租赁聚集地，本市融资租赁市场近年蓬勃发展，该院紧跟金融行业创新步伐，努力为船舶融资租赁市场的规范化运转提供司法保障。据介绍，自2014年以来，天津海事法院共受理船舶融资租赁案件23件，其中结案20件，未结3件，涉案标的达15.66亿元。受理案件主要包括以下类型：1.承租人欠付船舶租金纠纷(14件，占比61%)；2.出租人请求承租人协助办理船舶权属变更纠纷(5件，占比22%)；3.船舶不能交付情况下承租人请求解除合同纠纷(2件，占比9%)；4.出租人未能及时办理船舶证书影响船舶运营纠纷(1件，占比4%)；5.船舶租赁保证金纠纷(1件，占比4%)。与普通海商案件相比，船舶融资租赁案件呈现出以下显著特点：1.案件标的额较大，23件案件平均标的额达到7525万元；2.案件涉及船舶建造方、出租人、承租人等多方主体，法律关系较为复杂；3.船舶融资租赁实务中存在直接租赁、售后回租、杠杆租赁等多种形式，法律适用难度较大。结合上述特点，天津海事法院积极构建海事司法协作机制，创新海事审判执行工作模式，提高审判管理水平，以满足船舶融资租赁市场司法需求。