摘自《IT商业新闻网》 2010年09月09日

　　IT商业新闻网 　作者： 刘言

　　8月份，一向多显平静的租车市场却被两笔大投资打破了宁静。

　　8月8日，联想控股注资10亿元，成为神州租车——这家国内最大租车公司的战略股东。8月26日，以高盛为首的投资者宣布与一嗨汽车租赁正式签署投资协议，总投资金额为7000万美元。租车业的两大巨头在短期内先后获得资本的青睐，这是否意味着2010年是汽车租赁业的一大转折点？而亿级的资金注入租车业，在抬高此行业门槛的同时，是否会加剧行业寡头的出现？作为行业内的两大巨头相遇，会引发市场什么样的反应，价格战是否在所难免？这一连串的疑问给未来汽车租赁业带来诸多的不确定性。

　　据有关部门统计，目前全国从事汽车租赁服务的企业已经达到3000家左右，其中拥有超过300辆租赁车辆的企业却仅有20家。租赁车辆总数仅有4万辆左右。由于资金以及消费市场的问题，汽车租赁业还处于跑马圈地的发展阶段。联想投资董事总经理、神州租车董事刘二海曾表示目前国内租车行业的现状是，企业股权稀释、规模过小，行业内的首笔融资金额多在2000万~3000万美元左右，业内还没有一个绝对的老大。因此，有业界人士认为国内企业谁率先突破资金瓶颈，谁就将占据优势，迅速拉开与竞争者的差距，并构成更高的行业进入门槛，有机会成为行业的领导者。

　　目前，国内汽车租赁业的两位大佬，神州租车、以及一嗨租车都分别引进了两笔大投资，这对业界的震动不可谓不小。成立于2007年的神州租车是中国目前最大的全国性连锁汽车租赁企业，现拥有可出租车辆约4000辆，业务遍布全国30余城市。在获得联想控股投资后，神州租车CEO陆正耀表示，神州租车计划在未来两三个月内，将车队规模扩充到10000辆，未来5年，将继续扩大车队规模，以达到10万辆，业务覆盖全国130多个城市。而一嗨租车曾在2008年3月底获得500万美元首轮投资，并于2009年7月完成第二轮融资，融资金额2000万美元，前两轮股权融资总额达2500万美元，加之近期的风投，一嗨租车前后已获得近一亿美元的投资，据称这是业内最大的一笔融资。对于此次的7000万融资，创始人、董事长及CEO章瑞平表示，将利用这笔融资，继续扩大车队规模和城市覆盖范围、进一步改善客户体验、提高服务附加值。

　　分析人士指出，长期以来，租车市场的价格过高是抑制租车市场发展的一大重要因素，两笔大资金进入此市场，看重的就是租车市场背后的广阔空间。有专家预测，到2015年，我国租赁市场需求将达到30万至40万辆，营业收入将达到180亿元。

　　但汽车租赁在国内发展的速度一直不尽如意，去年的统计数据表明，全国注册登记的租赁车辆不超过10万辆，年营业额仅为20亿元。究其原因与租车价格居高不下有很大的关系。调查同样显示，消费者对价格仍然十分敏感，大部分人还是倾向于选择日租金在200元以下的经济车型。

　　面对租车价格偏高成为消费者门槛的现状，神州租车CEO陆正耀透露，“我们希望将现在租车市场的虚高价格归位”。8月初神州租车就刮起了租车行业内的降价风，大幅下调了单车租金30%至50%。以别克凯越为例，金卡会员的日租金将从288元降到199元，降价幅度高达31%，而最低端车神州表示日租价将降至69元。

　　而记者在一嗨租车网站上查询到，同样的别克凯越在北京的金卡会员价最低为269元，最高竟达479元，远远高于神州租车，这种远高于竞争对手的价格还能坚持多久，有业界人士对IT商业新闻网表示，面对神州租车的多少有些搅局意味的降价风，尽管当时一嗨表示不会跟进，但面对租车业务跑步圈地的现状，以及消费者对价格敏感的反应，一嗨如果坚持不降价，就意味着丢失市场，相信一嗨不会错失争夺市场的良机，而且随着规模的提升，采购成本可以大幅降低，降价肯定是必然趋势。

　　两位业界主流企业在高温未退的夏季相遇，一场市场争夺战似乎在所难免。

　　业内分析人士指出，一年内，租车业陆续迎来重量级选手，无疑将推动汽车租赁市场纵深竞争，加快市场优胜劣汰的进程，将改变过去行业分布过于散小的局面，提升行业的集中度，为行业带来重新洗牌。