摘自《新华网综合》 2009年08月16日

　　 据央视“新闻30分”消息，由中国航空工业集团和中国东方航空公司共同投资10亿元组建的航空公司幸福航空，15日正式投入运营，首飞航班11点06分从西安起飞，11点53分，航班搭载32名乘客顺利抵达延安。

　　 幸福航空采用的是目前我国唯一投入商业运营的国产支线飞机——新舟60螺旋桨飞机，机上有五十多个座位。记者的搭乘感受是，飞机座位间距比较大，乘坐比较舒适。幸福航空目前已开通西安至郑州、延安航线。西安飞延安每天两班，票价500元，今明两天全部执行100元的折扣票价，而从后天起，将拿出约一半的座位推行两折左右的低票价。西安飞郑州每天一班，折扣票价为160元。有关负责人表示，油耗低是幸福航空可以推出低价票的原因之一，以西安到延安为例，新舟60耗油600公斤，而一般涡扇飞机则耗油2吨。另外，由于用的是支线飞机，机场建设费只要10元。

　　 不过，相比大飞机而言，幸福航空在一些服务上将尽量节省成本，比如，航程中只发放矿泉水和饼干，不提供用餐。本月下旬，幸福航空还将增开西安至绵阳、太原航线。

　　 另据广州日报报道，据介绍，幸福航空将探索“摆渡”运营模式，运营初期将以咸阳国际机场为主运营基地，计划在2017年达到100架飞机的机队规模。首航票价仅100元。据了解，首航后，幸福航空将在现已开通延安、郑州航线的基础上，逐步运营西安至太原、西安至绵阳等多条航线。　

　　 新闻背景：MA60（新舟60）飞机

　　 MA60（新舟60）飞机是以涡桨发动机为动力的新一代支线客机，由中国航空工业第一集团公司下属西安飞机工业（集团）公司在运-7短/中程运输机的基础上研制、生产的五十至六十座级双涡轮螺旋桨发动机支线飞机。新舟60大量采用集成国外技术成熟的部件，换装普拉特·惠特尼公司PW-127J 型涡桨发动机，按照新机设计要求，对驾驶舱内操纵系统、电子设备、警告系统、仪表板和操作台等进行了全新配套设计。

　　 新舟60飞机价格为国外同类飞机的2/3，直接使用成本比国外同类飞机低10%～20%。年生产能力为15～20架。新舟60于2000年3月首飞，并于3月9日飞抵北京并进行了飞行表演。2000年6月中国民航适航部门批准新舟60飞机型号合格证，正式批准将改进后的运7-200A飞机定名为“新舟”60（MA60）。

　　 截止2008年新舟60飞机累积确认订单及意向订单已经超过100架。2005年，首批两架新舟60飞机交付给津巴布韦。新舟60的第一个国内正式用户是奥凯航空，通过租赁融资租赁了10架新舟60。国际用户相继有刚果（布）、赞比亚、老挝、印度尼西亚、菲律宾、玻利维亚等国的航空公司签订了购机合同。