摘自《国际金融报》 2009年04月13日

　　促汽车金融发展政策有望4月出台

　　本报记者 李语实发自上海

　　计划于4月出台的促进汽车金融发展的政策有望加速汽车金融市场的发展。据新华信国际信息咨询(北京)有限公司的统计分析，中国消费者选择贷款购车的比例在10年后会增加到40％至50％（目前低于20％），保守预计到2025年，我国汽车金融行业会有5500亿元左右的市场规模。

　　目前，在中国开展业务的主流外资汽车金融公司有9家。近日，记者专访了菲亚特汽车金融公司总经理倪志凯，对外资汽车金融公司在中国开拓业务的现状和期待了解一二。

　　租赁成新增长点

　　随着我国重大基础设施建设和灾后重建工作被列入“4万亿元”的经济刺激计划，菲亚特汽车金融公司将中国工程机械设备行业的融资租赁服务作为新的业务增长点。机械设备的价位一般是乘用车的10倍，所以客户往往需要租赁设备，而不是立即购买设备。倪志凯向记者介绍，菲亚特从今年3月开始正式进军这一领域。融资租赁产品首付不低于20％，最长租赁期为3年。

　　凯斯工程机械（上海）有限公司是菲亚特集团在中国的子公司，总经理戴好威刚刚从成都回来，他对记者说：“凯斯各种型号的挖掘机已被广泛应用在四川的灾后重建工作中，还有一部分小型工程机械设备用于成都的轨道交通建设。”

　　不仅仅是四川地区的凯斯用户们如此忙碌，戴好威表示，“现在整个中国的客户越来越忙。工程机械设备上安装的GPS设备记录显示，今年设备使用强度增长了18％。”

　　第一年不亏本

　　2007年12月，菲亚特集团斥资5000万欧元在中国成立了菲亚特汽车金融有限责任公司（AFC）。在国际金融危机的大背景下，这一年多的运转情况如何？

　　“第一年，我们已实现盈亏平衡，期望在第二年实现盈利。原因是我们重视了风险管理和成本控制。”倪志凯说。

　　菲亚特汽车金融公司在中国提供多元化的汽车融资服务，目前业务分布比例为：工程机械设备占30％，商用车/卡车占60％，乘用车占10％。

　　“与成熟市场相比，中国市场还存在巨大的发展潜力。相信随着中国金融监管法律法规的不断健全与完善，将会有更多新的金融产品和服务被推向市场。”倪志凯说。