摘自《人民网军事频道》 2008年06月27日

　　圣经记载，上古的洪水曾淹没大地，是诺亚的方舟挽救了生灵，保存了人类历史延续的星星火种。

　　今天，“新舟”60——新时代的方舟（Modern Ark），正承载着人类的飞行梦想，牵挂着中国人自强不息的执着追求，更孕育着世界各地区和谐发展的美好未来。

　　2007年7月18日，在北京人民大会堂，奥凯航空有限责任公司与中国一航所属西安飞机工业集团公司、中国一航国际租赁有限责任公司共同签订了10架“新舟”60飞机租赁购机合同，合同价值约合人民币12.5亿元。中国一航总经理林左鸣在签约仪式上难掩激动之情，他说：“中国一航与奥凯航空公司携手合作，国产新型支线客机“新舟”60首次以融资租赁的方式进入国内支线航空运输市场，为新舟60飞机大批进入国内航空市场奠定了良好基础，对中国民用航空产业的发展和国内支线航空运输的发展具有划时代的意义。”

　　这一刻，中国的航空人已经等了太久。

　　宝剑锋从磨砺出。虽然太久，但我们的新舟60经历了时间的考验、国际市场的考验，更成功地证明了自己。

　　“新舟”60飞机是中国首次严格按照CCAR-25部适航标准进行设计、生产和验证，具有中国自主知识产权的支线客机，是以现代航空成熟技术为基础，引进国际先进的技术和经验研制生产的。新舟60飞机的动力装置和主要机载电子设备，选用了世界著名厂商的产品。“新舟”60飞机在适航取证过程中，共验证了323个条款，进行了54项地面试验，95项飞行试验，共飞行850个小时，910个起落。验证结果表明，新舟60飞机的安全性、可靠性、经济性、舒适性和维护性等主要指标，已经达到了当代国际同类先进支线客机的水平。

　　“新舟”60飞机一经面世，即受到国内民航市场的广泛关注，四川航空公司和武汉航空公司是其先锋用户。“新舟”60飞机在川航公司使用期间，创造了单月的日平均飞行9.04小时、日最高飞行11小时的营运记录。

　　截至目前，“新舟”60飞机已累计获得122架订单，初步呈现出了“新舟”60飞机批量出口和在多国安全运营的良好局面。凭借其良好的经济性、安全性、机场适应和优良的操稳性能，新舟60飞机在国际市场广受赞誉。目前已经交付津巴布韦、刚果（布）、赞比亚、老挝、印尼、玻利维亚等国，运营情况良好，在世界范围内初步树立起了首个中国民用客机的品牌形象。

　　远航非洲——来自中国的橄榄枝

　　诺亚乘坐方舟在洪水中漂流了几十天，就在他将要绝望的时候，探路的鸽子衔着橄榄叶飞了回来。这根橄榄枝意味着新的大陆、新的希望。

　　新舟60，正像她的名字所意味着的那样，注定要向新的大陆远航。

　　在新舟60诞生的那一刻起，中国一航以及一航西飞、中航技总公司就把目光投向了国际市场。早在2002年的新加坡航展上，中航技就向外界隆重推出了新舟60飞机，参加了航展飞行表演。在马来西亚，多位政要都试乘过新舟60飞机。

　　次年，新舟60飞到了更遥远的非洲。在坦桑尼亚，内阁部长以及军方将领们津津有味地听中航技人员的介绍，并兴高采烈地登机参观。

　　中方销售代表敏锐地感觉到，国际市场的突破口就在这里！

　　非洲，神秘而古老的土地。人类的祖先从这里走向世界。

　　今天，来自中国的新舟60带来了希望与友谊——正如当年的那根橄榄枝。

　　2004年10月底，中国人大常委会委员长吴邦国到津巴布韦进行国事访问。11月2日，他与津巴布韦总统穆加贝共同出席新舟60飞机出口津巴布韦的签约仪式。2005年5月4日，津巴布韦政府在哈拉雷国际机场以最高规格举办了两架新舟60飞机的交接仪式。津巴布韦总统穆加贝率政府要员出席了交接仪式。

　　新舟60飞机取得了开拓国际市场的突破性进展。

　　新舟60飞机在津巴布韦航空公司投入运营以来，以其舒适性、经济性和安全性，以及良好的客户服务得到了津航的肯定。

　　新舟60飞机大幅度降低了津巴布韦航空公司的营运成本。津航高级公关经理David Mwenga表示，新舟60飞机已成为津航的财务福音，它帮助津航更稳健地经营国内航线。同时新舟60飞机还具有短距起降、机场适应性强等诸多的优势。近二年来，津航先后开通了新舟60飞机哈拉雷至布拉瓦约、卡里巴和维多利亚等国内航线，哈拉雷至卢萨卡（赞比亚）、利隆维（马拉维）、约堡（南非）和卢姆巴什（刚果）间的国际航线。

　　新舟60飞机自交付以来，在中、津双方共同努力下以及国内航材备件的大力支持下，飞机状态良好，一直保持8到9小时的日最高飞行小时，代表了支线客机较高的水平。据了解，乘客们普遍对新舟60飞机表示接受，多数人对飞机和航空公司提供的空中服务质量满意。

　　 再接再厉——新舟60在东南亚的成功运营

　　在成功地打开非洲市场之后，新舟60飞机的安全性、经济性、舒适性都得到了广泛的认可，为下一步走向更广阔的市场提供了良好的基础。

　　2005年12月，老挝和西飞公司签订了两架新舟60飞机的购机合同。由此，新舟60飞机成功地打开了东南亚市场。

　　老挝是位于中南半岛北部的佛教国家，复杂的地理环境和相对薄弱的经济基础使得老挝迫切需要高可靠性、低能耗、低维护成本的支线客机。

　　老挝航空公司购买的两架新舟60飞机先后于2006年8 月4日和9月28日抵达万象瓦岱国际机场，老挝航空公司组织了盛大的欢迎仪式，老挝政府也通过一系列宣传活动，表达了对新舟60飞机的信心。新舟60飞机在老航的运营中创造了优良的业绩，其舒适性、安全性受到各界好评。

　　“我看到每一名乘客都对新舟60十分满意，当然也包括我本人。”这是在接受老挝《万象时报》采访时一名乘客所说的。随着新舟60飞机投入老挝航线运营，老挝各界都十分关注新舟60的运营情况。《万象时报》引用旅游部门代表的评价称，新舟60飞机乘座非常舒适，特别是空调系统，十分适合老挝的气候环境。交通部部长松马说：“老挝旅游业发展迅速，老挝航空公司的旅客运输量还有很大的提升空间。我们有信心使用好新舟60飞机，更好地为老挝人民和国外游客服务。”

　　据报道，两架新舟60使老挝航空公司当年9月以后的客运能力提高20%。新舟60执行万象至河内、曼谷、金边、昆明等周边国家城市的往返航班已达24条；国内航线达到20条。

　　根据老挝航空公司统计，一航西飞2006年交付老挝航空公司的两架新舟60飞机，自正式投入营运以来，派签率达到99.6％，单日最高飞行10小时33分、最高飞行起落10架次，使老挝航空公司实现了扭亏为盈。

　　2007年4月28日，老挝航空公司在万象机场举办了新舟60飞机安全运营九个月的庆祝活动。老挝航空公司总裁松藩等有关领导出席了庆祝活动，时任机务部部长的松山梅在会上热情回顾了新舟60飞机在老挝民航营运中取得的良好业绩，并对一航西飞周到可靠的售后支援保障工作表示欣赏和感谢。

　　鉴于新舟60在老挝民航市场的成功运营以及一航西飞的悉心支持，2007年7月2日，老挝政府再购新舟60飞机的合同签字仪式在万象举行。一航西飞高大成总裁、老挝航空公司松潘总经理签署了2架新舟60飞机购机合同。老挝常务副总理凌沙瓦、交通部部长索玛以及老挝民航局领导、中国一航胡问鸣副总经理、中国驻老挝大使潘广学等出席了本次签字仪式。

　　签字仪式上，老方对首批新舟60飞机在老挝运营的良好表现给予了高度评价，并对使用好后续飞机充满信心。一航西飞高大成总裁表示西飞集团将一如既往为老航提供高质量的产品，提供优质及时的服务。协助老挝航空公司赢得最大效益。

　　2006年6月7日，一航西飞与印尼鸽航在北京签订了15架新舟60飞机的购销合同。该合同的签订标志着新舟60飞机批量进入国际市场。

　　印尼有“千岛之国”的美称，岛际之间的交通适合使用新舟60飞机运营。

　　2007年8月28日，两架新舟60飞机交付印尼鸽航。这是一航西飞与印尼鸽航签订15架新舟60飞机购销合同之后的首次交付。新舟60飞机加盟鸽航，也必将为鸽航带来丰厚的回报。☆

制胜法宝——从制造成功到商业成功


　　作为正在发展中的中国民机制造企业的代表，一航西飞在新舟60飞机的生产、销售、售后服务的一整套环节当中，积极配合中国一航以及中航技的领导和协助，付出了巨大的努力，同时也摸索出了一条从制造成功到商业成功的有西飞特色的道路。

　　首先，一航西飞始终将航空产品的品质作为自己的生命线。在新舟60飞机外销工作的重要阶段，时任一航西飞董事长的高大成指出：“新舟60飞机代表中国，代表中华民族，我们一定要坚持高标准、高质量，一定要加强质量管理，彻底地改进提高，为我们的中国民机产业争气。”一航西飞从设计改进、成品供应、内装饰和整机喷漆、用户资料、质量保证、客户培训、售后服务等10个方面开展了大量的工作。对新舟60飞机进行了设计改进，选装了新的座椅，对内装饰、外形阶差、密封材料、整机喷漆等进行了精细化工艺改进。

　　其次，与海外客户建立伙伴关系，互信互惠。一航西飞不仅着眼于产品的生产与交付，对海外客户的切实利益也予以充分照顾。从2006年5月开始，赞比亚、刚果（布）、老挝、津巴布韦的空勤人员相继来到阎良，接受系统的理论培训、模拟机培训和飞行培训等。老挝飞行员ThongLith在接受培训时说，新舟60飞机采用了许多新技术，使得他对新舟60在老挝的运营充满信心。

　　最后，良好的全球服务支援能力，让新舟60创造了不俗的营运业绩。一航西飞的工程制造、质量、供应等相关部门始终把满足用户的需求排在首位，力争创造最优的服务品质。中国一航顾惠忠副总经理和一航西飞孟祥凯书记在老挝慰问新舟60飞机售后服务工作组时指出，客户服务工作是想客户所想，千方百计保障客户正常运营。通过老挝的服务证明，一航西飞不断提高和完善的全球服务体系，将让新舟60飞机在老挝以及更多国家飞得更好，为用户创造更大的价值。

　　此刻，新舟60正在起飞线上，即将开始新的征程。

　　同样的，这架新时代的方舟也在一航西飞的每一名员工心中，等待启航。现在，新舟60飞机批量出口国际市场，展示了中国高科技的实力，提升了国际形象，增加了贸易出口总额，增进了中国与发展中国家的友谊。当中国制造的新舟60飞机翱翔在异国的天空中时，人们一定会对‘中国制造’有一种全新的认识。

　　新舟60飞机在我国支线航空运输领域将有何作为？我们拭目以待。