民生银行抢跑金融租赁

记者 韩瑞芸

摘自《21世纪经济报道》 2007年11月13日

  能与工行、建行等大行辖下金融租赁公司站在同一起跑线上,这让民生金融租赁股份有限公司(以下简称“民生租赁”)筹备组组长孔林山十足兴奋。孔此前多年担任民生银行(爱股,行情,资讯)投行部总经理。测试公司的业务开拓能力只是兴奋点之一,他更想试探的是民营机制的优越性。他希望这家公司从开业那天起,就拥有上市公司般规范化管理。

  民生租赁于10月11日获准筹备,11月底即将递交开业申请,有望于明年初正式开业。目前,开业材料准备已经进入最后阶段。该公司注册资本为人民币32亿元,其中,民生银行出资额金额为人民币26亿元,占注册资本的81.25%;天津保税区投资有限公司出资金额为人民币6亿元,占注册资本的18.75%。

  11月9日,孔林山接受记者专访,并细数该公司经营策略、治理机制与人才方针。

  三年内本土最佳

  《21世纪》:终于和国有大行站在同一起跑线,民生银行抽调了你作为筹备组组长,民生租赁的经营目标、业务定位是什么?

  孔林山:我们正在组织力量研究市场,制定公司三年发展规划。民生银行董文标董事长听取公司筹建工作的汇报,他一再强调,公司筹备的首要任务就是要制定业务发展规划,绘出作战路线图,然后才能确定公司的组织结构和团队建设,而不是急匆匆地先搞开业。

  我们的目标是,力争三年内要做到本土最好。根据初步的设想,我们计划三年内分两步走实现经营目标。第一步,公司成立一到两年时间内,首先解决生存问题,在市场站稳脚跟。在这个阶段,主要选择风险小且技术相对成熟的产品,比如飞机、轮船、电力设备融资租赁等。第二步,两年以后,要转型做出特色。成熟的产品可做出规模,但难以提高盈利水平;做出特色,才能取得高收益。

  《21世纪》:三年内做到本土最好,你的依据是什么?

  孔林山:最少有三个理由。第一,中国市场庞大,有做不完的业务。如未来几年,仅干线支线飞机就需要几千架。银行的ATM设备,这几年发展很快,但目前日本拥有量是中国的7倍多,未来市场是多么大啊。在美国,金融租赁的渗透率是30%,中国还不到2%,这就是我们的机遇所在。第二,明年将有五家银行背景的金融租赁公司相继开业进入市场,但总的来说,大家处于同一起跑线上。10年前,民生银行成立之时,起跑线一开始就同人家相差十万八千里,都能做到今天这样的局面,民生租赁没有理由落在别人后面。第三,我们有民生银行作为强大的后盾,民生租赁会在人才、市场拓展、资金融通等方面得到全方位的支持。

  《21世纪》:你刚刚提到的三年规划里,第二阶段,民生租赁要做出特色。什么叫做出特色?你打算怎么做出特色?

  孔林山:做特色,一是做特色产品,二是做特色客户。所谓特色客户,将来条件成熟时我们要安排一定规模,支持中小企业客户。所谓特色产品,现在还没有考虑成熟,总的方向就是做出与别家的不同,通过不同占领市场,通过不同创造效益。这就要求培育创新能力。中国目前处在高速发展阶段,但金融市场不发达,融资工具不多,特别是中长期资金短缺,这对金融租赁公司来说是很好的机遇。未来若干年,产品肯定会不断丰富,比如国外公司经常使用的售后回租等业务都会逐步开展活跃起来。

  按照上市公司要求规范运作

  《21世纪》:据我了解,民生银行作为民生租赁的大股东,对其筹备组建非常重视,分别从两个部门、一家分行调配了三个一把手,拟分别担任未来的董事长、监事长和总裁。民生租赁和民生银行是什么性质的关系?换种说法,我们担心民生租赁会成为民生银行的租赁部。

  孔林山:民生银行董文标董事长一直强调,民生租赁是一家完全独立的公司。民生银行作为控股股东,在业务上会全力支持,但对公司治理和经营不加干涉,民生租赁是民生银行多元化经营战略的重要组成部分,但公司经营管理、人事财务完全独立。

  一些金融租赁公司是银行全资子公司,但民生租赁是股份公司股东除了民生银行还有天津保税区投资公司,还准备在明年下半年引进境外战略合作者。我们希望是欧美日成功的租赁公司或租赁业务较强的银行等,通过引入战略合作者,扩大资本金,让股份结构更加多元化。

  《21世纪》:董事会和公司的架构是否已经成型?准备设立哪些机构和部门?

  孔林山:民生金融租赁的董事会和经营管理和组织架构正在研究之中。机构和人选初步确定之后,还有待监管部门的批准。我们总的指导思想是,第一是机构设置要贴近市场,按照业务规划确定机构设置,一切服从市场拓展。第二,各类机构边界清晰,虽然公司建立初期人员规模控制很严,但按照规范治理的要求,该有的机构都要有;特别是在董事会组成中,要注重独立董事的数量和作用。虽然目前不是上市公司,但要按照上市公司的模式来要求自己。条件成熟时,尽早进军资本市场,实现股票上市。

  我们还准备聘请国际一流的会计师事务所及律师事务所承担公司审计和法律财务工作。

  不惜代价引进人才

  《21世纪》:你提到民生银行是你们坚强的后盾,怎么理解?

  孔林山:民生银行对民生租赁支持最大的就是人才。虽然民生银行正处在业务大发展时期,人才奇缺,但还是下决心抽调了一批业务骨干进入租赁公司。这些人对民生租赁未来发展将发挥至关重要的作用。

  民生租赁将传承民生银行所有优秀的机制,包括公司治理、激励机制、企业文化等。民生银行正在进行事业部改革,这使行业和客户更为集中。未来租赁公司可以共享这一平台和客户,实现交叉销售。我们正在探讨一种利益分配机制。比如某个行业部给民生租赁介绍业务,他就会得到一定比例的利益。民生租赁也可以同民生银行中小企业部联合开拓中小企业市场,客户信息资源共享,产品互补,联合营销。如果客户需要设备,但其财务状况不允许借款,融资业务可以先期介入;如果客户既需要借款又需要设备,租赁公司完全可以与民生银行一起给企业做结构性融资。

  《21世纪》:对民生金融租赁来说,什么是目前最困难的事?

  孔林山:人才,这是最困难的。一切成功的关键就是是否有一批高水平的人才,有没有让人才发挥作用才干的机制。所以,董文标董事长多次向我们提出一个明确的要求,这就是不惜代价引进优秀人才。

  中国的租赁业欠发达,从业人员少。目前,我们正在进行高级管理和技术人员的招聘工作。如果我们能够引进一批优秀人才,就有可能产生创造出独特的以产品、营销为核心的业务模式,形成自己的一套技术密码,能识别风险,识别企业,从而产生就拥有了较强的定价能力。我们的设想,从一开始就安排一批人研究市场,这个部门不要求赚钱,只需要研究怎么才能更赚钱,当然有另一拨人会解决赚钱和生存问题。

非《现代租赁网》原创作品,转载时请注明作者和出处 更新日期:2007-11-13