摘自《中国经济时报》 2007年03月26日

　　日前，记者在甘肃省政府召开的新闻发布会上获悉，截至2006年底，该省道路运输企业中，国有86户客货道路运输企业已全面完成改制，国有成分基本退出了客货运输市场，民营经济已主导了该省道路运输市场，实现了“国退民进”。

　　甘肃省道路运输企业经历了上世纪八十年代的单车承包经营、风险抵押承包经营和融资租赁等以单车为核心的改革，2002年以来，“职工身份置换、产权置换”等以产权制度为核心的改制，逐步适应了从计划经济体制向社会主义市场经济体制的转变。2006年，甘肃省道路运输企业经营户达到15158户，其中，改制后的国有86户客货道路运输企业全年完成道路运输产值26亿元，占到全行业年产值的31．2％。

　　甘肃省交通厅副厅长翟文祥表示，国有客货道路运输企业作为道路运输市场主体中的重要组成部分，其改制的全面完成和实现“国退民进”，有力地促进了道路运输行业的跨越式发展，带动了道路运输业由计划经济向市场经济的转变，企业经营结构也更趋合理。其突出表现在四个方面：一是现代企业制度的建立和不断完善，使科学的管理方式和手段在企业中广泛运用；二是企业结构进一步优化，能更好地适应社会经济发展的需求和形势；三是分离了企业办社会职能，企业由社会组织变为经济组织；四是职工身份得到根本转变，劳动用工完全市场化。

　　“十一五”期间，甘肃省将积极培育运输市场主体，借鉴国内外道路运输企业发展的成功经验和成熟经营模式，组建大型企业群体，重点扶持资产过亿、营收过亿的大型运输企业，着力培育一批资产过五千万、营收过五千万的运输企业，以增强省内企业的竞争力。