摘自《国际金融报》 2007年02月08日

　　本报记者昨日获悉，民生等六家银行已向银监会提交设立金融租赁公司的申请，目前正在等待审批。这是修订后的《金融租赁公司管理办法》发布后的首批试点。

　　一位接近民生银行高层的人士证实，该行已经向银监会提交相关申请，预计能在3月初获得审批。某上市国有商业银行高层同样表达了上述意思。

　　上周末，银监会刚刚发布新的《金融租赁公司管理办法》，并将于3月1日正式施行。银监会负责人表示，商业银行进入融资租赁业务，对于银行本身以及融资租赁行业都具有重要意义。

　　按照《管理办法》规定，金融租赁公司注册资本须在1亿元以上。更重要的是，监管部门在此《管理办法》中首次列明金融租赁公司大股东条件，其中包括：必须是资本充足率在8%以上、最近一年末资产不低于800亿元的商业银行；或者是境内注册、主营业务为制造或销售适用于融资租赁交易产品的大型企业，且最近一年销售收入不低于200亿元、年末净资产率不低于30%、主营业务销售收入占全部营业收入的50%以上，等等。

　　深圳金融租赁公司副总经理王人风认为，类似要求使得几乎只有银行才有资格作为主要出资人。

　　银监会负责人表示，对于融资租赁行业来说，商业银行具备专业人才、客户资源、营销网络、无形资产等方面的优势。

　　此前，由于政策所限，商业银行大都以间接方式开办融资租赁业务，即经过银监会批准，金融租赁公司向商业银行转让企业应收租赁款。但这其实属于商业银行中间业务。

　　为了绕开限制，去年12月18日，中国银行宣布以9.65亿美元现金收购新加坡飞机租赁有限责任公司100%已发行股本，成为1997年以后中国第一家入股租赁行业的商业银行。

　　自2000年金融租赁行业开始重组整顿以来，银监会也没有再批准任何一家新的金融租赁公司。

　　目前中国境内仅有12家金融租赁公司，其中中国租赁公司和中国电子租赁公司自2000年停业整顿以来，至今没有重组成功，未能获得重新登记；另有四家（四川、新疆、上海新世纪、西部）也因种种原因先后被停业整顿，只有六家（深圳、浙江、江苏、河北、外贸、山西）尚在谨慎低调开展租赁业务。

　　业内人士认为，融资租赁行业向商业银行开放，将为实力孱弱的融资租赁业注入新鲜血液，标志金融混业再次迈出关键一步；但另一方面，此举将使原有金融租赁公司生存空间更为狭小。