摘自《中国投资指南》 2005年07月13日

    在过去的40年中，一种新的认识越来越得到业界的认同，即设备的价值来自于其使用而非所有权，设备租赁能继续带来生产资产中的投资、经济增长和生产率的提高，因而租赁的使用得到了增加。高质量的工作往往是跟技术性和生产性的设备联系在一起的，这部分设备占了租赁资产中的大部分。

    越来越多的公司，尤其是小公司，倾向于通过租赁而非贷款来获取生产设备。在业界2003年花费的6680亿美元生产性资产投资中，有2080亿美元，即31%的数额是业界通过租赁获取的。2004年的计划租赁交易额估计为2180亿美元。

    根据世界租赁年鉴的统计，2003年全球租赁业的总交易额突破了4616亿美元，其中美国的营业额为2040亿美元，日本为621亿美元，德国398亿美元，它们是世界上位列前三的国家。中国的营业额只有22亿美元，远远落后于这三个国家。而在市场渗透率（即租赁业在固定资产投资中所占的比例）上，美国为31.1％，加拿大为20.2％，英国为15.3％，德国为9.8％，日本为9.3％，罗马尼亚为30.8％，匈牙利为19％，捷克为18.6％。但在中国，该比例只有1％。

    租赁业在美国的发展已经相对成熟。

    首先，租赁业是美国融资中仅次于银行信贷的第二大金融工具，在刺激美国投资需求、推动信用消费、促进企业理财、拉动整个国民经济尤其是GDP增长上，发挥着巨大的作用。在现今的美国，租赁不仅能够加速现金流动、盘活存量资产、改善财务报表、实现合理避税的理财功能，还能帮助制造厂商拓展客户、回笼货款。

    其次，租赁业在美国属于真正的朝阳产业。租赁是美国在航空、航运、电气、汽车、建筑、房产、医疗设备等行业制造厂商产品营销的主渠道，占有50%以上的市场份额。2004年，美国制造厂商80%以上的商品出售给租赁公司。据世界租赁年报统计，美国租赁的渗透率(即全社会固定资产以租赁方式投入和购置率)，自1984年以来一直高踞30%以上，最高达到38%。美国的大街小巷，到处可以见到Rent(出租)或Lease(以租代售)的字样。美国吉尼公司的高空作业车和其它各类设备90%以上是卖给遍布全美及世界各地专业租赁公司的，然后由租赁公司按最终用户的需求实施短期出租或以租代售。其中最大的一家租赁合作伙伴,拥有吉尼公司的高空作业设备达到65000台。

    制造业和租赁业有着须臾不可分离的密切关系，即制造业依靠租赁业求得发展，租赁业在服务制造业中得以壮大。以汽车业和租赁业的关系为例。

    汽车租赁是租赁业中的重要分支。大多数汽车租赁公司与汽车制造厂商关系十分密切，美国80%以上的汽车是靠从生产厂家租赁。租赁期一般为1年～2年，租赁期结束后，由生产厂家收回，整修后再由二手汽车商在市场上销售。这样，生产厂家既可以通过租赁市场收回部分资金，又可以通过二手市场得到不小的回报，扩大了自己的市场份额。而汽车租赁公司也可以迅速扩大经营规模，同时保证了汽车常租常新，减少了汽车维修方面的费用。美国赫兹、巴杰特等七大汽车租赁公司，都是全国甚至全球性的租赁公司，拥有约总数300万辆左右的运营汽车，年汽车租赁额高达1000亿美元，占美国租赁总额的近1/3。