北京嘉航拍卖有限公司总经理助理

    一． 汽车拍卖简述
    拍卖是在市场经济环境下一种重要的交易手段，随着汽车产业迅速发展，汽车保有量不断增大，汽车拍卖与人们的生活越来越近，它在汽车流通领域中的重要性也越来越为人们所认识，汽车拍卖巨大的市场潜力和广阔前景，正在吸引汽车经营者以及各方关注的视线。我国的汽车拍卖是与我国的旧机动车交易相伴而生的，是随着经济体制改革而兴起的。
    １９９７年１月１日我国颁布实施《中华人民共和国拍卖法》，填补了中国拍卖业的法律空白,也使我国机动车拍卖有法可依，为机动车拍卖市场的完善发挥了重要作用。拍卖这种公正、快捷的交易方式正在为广大社会公众所熟悉和接受。随着汽车市场交易量的不断增大，机动车拍卖将逐步扩大到所有机动车交易的领域，机动车拍卖的数量和金额也会因此逐步增加。
    汽车拍卖这种行为是指以公开竞价的方式，将作为拍卖标的的车辆出售给最高应价者的行为，是机动车的交易方式之一。机动车拍卖包括新机动车拍卖、旧机动车拍卖。1995年，机动车拍卖被纳入汽车流通体系建设的整体框架内。原国内贸易部作为拍卖行业的主管部门，为了学习和借鉴欧美等国机动车拍卖经验和形式，先后批准了上海、广州、成都等5家机动车拍卖中心进行机动车拍卖，但主要拍品是海关罚没车辆和法院诉讼车辆。
    2005年10月1日开始，四部委联合发布的《二手车流通管理办法》开始实施，这标志着汽车拍卖在政策支持下，开始成为汽车商品流通的重要方式。今后,拍卖这种公正、公平、透明、快捷的交易方式将被广大社会公众所熟悉和接受，在汽车交易特别是二手车交易中发挥越来越重要的作用。
    二． 未来5—10年汽车租赁业呈急速扩张态势
    众所周知，中国汽车租赁业起步较晚，起始于1989年。截至目前为止，在国家工商部门注册的汽车租赁公司已有近500多家，运营车辆5万多辆，全国汽车租赁市场的营业额约为17—22亿元。
    与世界发达国家相比，我国的汽车租赁行业还处在发展的初期，也存在着以下几方面问题：行业管理滞后，政策法规不完善；缺乏健全的信用评估体系；缺乏相关上、下游行业的配套支持；缺乏全国性的网络建设和区域性的特许连锁经营模式；企业税费负担沉重，缺乏必要的税收扶植政策。
但是，应该指出的是，尽管汽车租赁业存在着这样或那样的一些问题，所有这些问题都是发展中的问题，随着时间的推移终将得到解决。我们相信，未来的5—10年，汽车租赁业将呈现急速扩张态势，理由如下：
    1． 国民经济的稳步增长推动着汽车租赁业的发展
未来我国的经济将保持以年均7—8%左右的速度增长，并且相应带来居民储蓄水平和消费能力的逐年提高，这些都为汽车租赁业带来了潜在的消费市场，进而为汽车租赁业的发展提供了一个向上拓展的空间。
    2．消费方式、消费观念的改变促使汽车租赁业的发展
    随着汽车工业的快速发展，私家车的普及化程度越来越高，人们对汽车的消费不再停留在奢侈品的认识层面上，而是作为满足人们消费需求和商务往来的一种工具。假日经济、旅游经济、商务用车和公车制度改革所带来的政府机关租车等几大需求也将支撑着我国的汽车租赁业。 并且，在一个成熟的汽车消费市场里，租车需求与购车需求是不能互相取代的，汽车租赁除了满足人们临时性用车需求以外，也被越来越多的跨国公司作为一种投资理财和融资的手段，并且这种趋势还在不断地扩大，从而促使租赁业的飞速发展
    3． 科技手段的进步保证了汽车租赁业的发展
随着科技的进步和高新技术的普及，GPS/GSM卫星定位监控系统和卫星导航系统也已被引入到出租公司和租赁公司，计算机网络化技术的应用和信息的快速查询不仅使企业更加快捷、高效地进行业务拓展、降低管理成本，同时也大大降低了租赁车辆的盗抢和骗租风险。
    4． 汽车产业的不断发展与汽车价格的不断下降是汽车租赁业发展的基础
随着我国汽车工业的超速发展，汽车产品的销售已从卖方市场转向买方市场，各个厂商、各种品牌的竞争已导致汽车价格下降，并日趋合理化，往日的降价使得汽车租赁业亏损，而现行的合理化价格，却能保障租赁公司的低成本购车，促使其更快地达到规模化发展。
    5． 跨行业、跨区域的合作与联盟促进汽车租赁业的持续发展
    目前，汽车租赁公司的规模化经营趋势日益加剧，中国的汽车租赁业与金融、保险、航空运输、旅游、酒店服务、汽车制造等多行业进行联手，走合作、联盟、连锁经营之路，实现飞机＋汽车、火车＋汽车的联运形式，并且通过有效的控制手段和会员信用体系，实现异地租赁与归还，满足客户全方位用车需求。
    综上所述，汽车租赁行业，无论是从国外的行业现状还是国内的发展历程来看，无论是从我国宏观经济的走向趋势还是微观的社会基础来看，都有着无比光明的发展前途，汽车租赁必将遵循经济规律和市场法则，在未来5—10年迅速扩张和发展。
    三． 租赁车辆的更新周期和更新特点
　　 据对北京市汽车租赁企业近1万辆租赁车辆的调查数据显示，租赁车辆的使用期基本都在2－5年左右，国际汽车租赁公司的汽车更新速度约为一年左右。
    从汽车租赁业的经营模式看，车辆更新是汽车租赁业务的重要一环，租赁经营的特点要求租赁车辆必须具有良好车况或是最新车型，以保证车辆的出租率。租赁车辆更新周期通常在3年左右，超过此年限运营的车辆，就不受欢迎了，因为租车人总是喜欢租新车，其结果必将影响租赁价格或车辆的出租率，并严重地影响到更替下来的运营车辆的残值，阻碍汽车租赁的正常经营，进而对汽车产业造成不良影响。
    从租赁汽车的行驶模式看，进入旧车市场的租赁车辆一般行驶里程在15万公里以内，车辆技术状况良好，特别是中高档车型的租赁车辆，行驶三、四十万公里而无需大修，质量可靠。
所以，车辆更新时间的把握、现行二手车市场的行情、同品牌新车未来价格的预测，都是经营者要时刻关注的问题。
    四． 拍卖是租赁车辆处置出口的最好平台
    以往租赁车辆的更新有两个处置渠道，一个是租赁公司自行处理，另一个就是由二手车经纪公司进行收购，但这两种渠道都不能够体现车辆销售价值的最大化。
    同时由于各种新车价格不断下降，导致了旧车的贬值，而汽车租赁费用是根据汽车在租用过程中的折旧率来定的，折旧率越高，租金越高，旧车的价格直接影响到折旧率的计算，如果旧车价格缩水，折旧率和租金就要相应调高。
    虽然新的《二手车流通管理办法》已在今年10月1日出台，且二手车的经营交易也被全面放开，但是长期以来所形成的固有的交易模式不是两三天就能改变的，尤其体现在车辆价值的评估和交易信息的不对称上，给二手车的所有者带来诸多的困惑和烦恼，由于目前国内尚没有一个权威的评估鉴定机构，不同的评估公司依据不同的评估标准（有的根本就没有标准），同一车辆可能被评出好几种价格，有些价格相差甚远，甚至离谱。二手车市场的车贩子又总是把车辆收购价格压得很低，让人难以接受。凡此种种，给租赁车辆的批量更新带来很大困惑和困难，制约了国内汽车租赁业的规模化扩张，难以满足汽车租赁企业对车辆更新的处置需求。
    那么，如何快速且不是“廉价”地处理更新下来的车辆呢？
    我们的答案是：找拍卖公司，进行汽车拍卖。
    作为新政策下汽车流通环节的主要经营主体：汽车拍卖企业以其公平、公正、透明的特点，在与汽车租赁业相结合进行大批量更新车辆的处理上，显示出其无可比拟的优势。首先，专业化的汽车拍卖公司会与委托方进行协商，对所拍车辆进行统一整备维修，然后请鉴定评估师对车辆进行统一鉴定估价，发布拍卖公告，组织社会竞买群体，公开展示拍卖车辆，在既定时间内进行现场拍卖。手续稍显麻烦，但能充分体现车辆的市场价值，且达到批量处理的目的。
    五． 汽车生产厂、租赁公司、拍卖公司联手共赢的运作模式
    汽车租赁公司最大的成本在于车源，车辆的数量和质量是影响租赁业务的主要因素，光靠二手车已经吸引不了“挑剔”的消费者，所以不断地更新车辆成为汽车租赁公司不可或缺的课题。这个居高不下的成本，迫使租赁公司寻求汽车生产厂商为自己分担一定的成本压力。
    目前，国内汽车租赁企业车辆的“进口”、“出口”都不畅通，汽车厂商、汽车租赁公司、二手车市场以及拍卖公司几者之间几乎没有任何协作关联。而租赁企业最大的缺陷就是产业关联性差，“孤军奋战”、“独立大队”导致整个产业发展缓慢。
    事实上，全球汽车租赁公司无不与汽车厂家有着紧密联系。欧美国家的大型汽车租赁企业都与汽车生产、销售企业和金融、旅游、拍卖等产业建立起紧密的利益链条。美国主要汽车生产企业30％以上的订单来自于汽车租赁公司。租赁公司和汽车生产厂家之间签订回购合同，租赁公司购买新车使用一段时间后再退回给厂商，厂商把回购来的车拿到二手车市场上拍卖销售。厂家通过与租赁公司的联手来保持其市场占有率，租赁公司也可以确保始终将新车租赁给顾客，由此形成良性循环。
    我国汽车租赁行业未来发展的方向也应是与汽车制造等相关行业的融合，由汽车生产厂家提供回购担保，在车辆结束租赁营运后由厂家收回整修再投入旧车市场进行拍卖销售，并成为推介新车型、销售汽车的重要渠道。这也是国际汽车租赁行业发展的普遍模式。可以预见，未来的汽车租赁是一座桥，一头连着新车市场，一头连着二手车市场和拍卖公司，并与汽车制造、汽车销售、汽车拍卖融为一体，互相推进，共同发展。
    六． 中国嘉航汽车拍卖联盟优势介绍
    中国嘉航汽车拍卖联盟，由北京嘉航拍卖有限公司与国内30多座城市的拍卖企业共同发起组建,旨在通过行业的联合,推动中国汽车拍卖活动的跨地域发展,促进拍卖业和汽车市场的繁荣。
中国嘉航汽车拍卖联盟的特征包含以下7个方面：
    1、跨地区汽车拍卖联合体
    我们所创建的嘉航汽车拍卖联盟，就是树立大市场、大联盟的观念，以全国汽车流通的全局为着眼点，从汽车拍卖行业入手，顺应市场内在要求，整合国内二手车和其他车辆资源，实现资源共享，兼顾地区及行业特点，统一规划，合理布局，稳步发展，使拍卖行业分布不合理，无法适应汽车拍卖市场需要的现状得到根本改观。
    2、走专业化之路
    目前，我国专业化拍卖市场已经初露端睨，嘉航汽车拍卖联盟紧紧把握汽车这个主线，把联盟企业里的汽车技术优势、汽车人才优势、汽车经验优势与拍卖交易方式结合，走明确的汽车拍卖联盟的专业化路线。
    3、规模化经营
    我国现有的拍卖企业从实力和经营业绩来说显得规模过小，信息来源不畅，直接导致拍品不足；特别是机动车拍卖，市场操作难度较大，小规模公司难以胜任。嘉航汽车拍卖联盟联合汽车拍卖业同行，实现资金、人才、管理的最佳组合，优势互补，形成合力，共同抵御市场风险，避免资源的浪费，克服过度的竞争，体现规模化经营的优势。
    4、会员制管理
    嘉航汽车拍卖联盟在经营上采取会员制管理。汽车拍卖公司、经纪公司和经营公司、汽车经销商经过资格审查并经批准，都可成为联盟的会员。
    实行会员制，使参与拍卖的各方按照联盟章程规范运作，实现行业自律和自我约束，为建立内部诚信机制营造了良好氛围。
    5、管理上的“五个统一”
    即统一经营理念、统一资源管理、统一技术规范、统一服务标准、统一品牌形象，是嘉航汽车拍卖联盟所遵循的“五统一”，联盟在汽车拍卖市场上按照统一的管理和技术标准，统一的操作规程，协调配合规范运营。
    6、综合竞争抗风险能力
    汽车拍卖联盟把自身规模优势转化成为市场竞争优势，最终建立品牌优势，形成强大的抵御市场风云变幻的能力，在国际化背景下，迎接未来新的挑战。
    7、可持续发展
    建立汽车行业拍卖联盟，就是从根源上防止恶性竞争，协调利益关系，合理划分市场，做到你中有我，我中有你，共存双赢，和谐发展。
    七． 结束语
    我们衷心希望此次会议的召开，带给我们新的思维、新的观念，新的发展，并祝汽车租赁业和相关连的产业都有更大发展。谢谢！