摘自《金羊网》 2006年2月16日

    各位网友大家好！去年年底，有人预测，2006年汽车整体销售规模将达630万~650万辆，其中轿车销量330万~340万辆。也有人说，2006年的汽车市场将延续2005年的平稳增长态势，不会有什么“新的崛起”，也难以出什么“小高潮”。请各位网友发表一下自己的看法。没有什么只有钱（IP：61.141.163.136）

    我觉得没什么高潮可言。毋庸置疑，我国汽车潜在市场的确很大。众多跨国汽车公司在我国投资热情依然不减，看重的就是这个。但目前的社会环境、社会条件都不允许潜在市场能量的充分释放，环保、能源、交通基础设施以及道路交通安全等的严峻形势，对汽车市场的发展会产生相当大的制约作用。姜子牙疼（IP：220.50.255.182）

    我觉得出现“崛起”也是很正常的事啊。国家没有改变“鼓励汽车进入家庭”的政策取向，我国私车市场将继续扩大。扩大内需是我国经济发展的长期战略方针和基本立足点，为此要努力调整投资和消费的关系，不断拓宽消费领域和改善消费环境。国家综合管理部门的智囊机构建议，在住房和汽车两大消费热点上，2006年应实施“稳房促车”的消费政策，以拉动内需。蹬三轮的厅长（IP：218.18.195.108）

    应该来说，稳定是主要趋势。2006年是“十一五”规划的第一年，面临的政策和环境总体向好，将继续保持宏观经济政策的连续性和稳定性，继续实施稳健的财政政策和稳健的货币政策。车行天下（IP：218.14.37.174）

    你们也都知道啊，2006年宏观调控的重要命题是：推动部分产能过剩行业调整。部分行业产能过剩的后果还在进一步加剧，若任其发展下去，企业倒闭和职工失业就会显著增加，银行呆坏账亦会进一步扩大，金融风险加大亦在所难免。这种背景下，汽车产能扩张造成的“失衡不等式”阴影，也令政府部门忧心不已。轮子转不停（IP：61.136.115.81）

    2006年是我国全部兑现“入世”承诺的一年，汽车整车进口关税将降至25%，零部件平均关税将降到10%，并取消对外资进入服务贸易领域的限制。外资进入汽车分销服务领域，开展汽车分期付款和融资租赁等业务，有利于促进我国汽车市场的规范发展。选车如选老婆（IP：172.17.101.168）

    实行宏观调控不意味着不让汽车市场发展，而是要使汽车市场保持稳定增长、平稳增长。从多年实践经验和今年的宏观形势分析，这种稳定、平稳增长是完全可能实现的。