汽车租赁亮出魅力

摘自金海岸中国租赁网

    中国的汽车租赁公司，诞生在1989年筹办亚运会之际，主要是为了服务亚运会而设立的。1995年，北京出现了第一家针对个人计时租赁的汽车租赁公司。之后，几乎各省会城市都出现了汽车租赁公司。到目前为止，全国的汽车租赁公司已达400多家，可供租赁车辆有4万多。汽车租赁业已成为一个特殊的行业，呈现出典型的假日经济现象。在五一黄金周期间，北京、上海、广州等城市的汽车租赁公司车辆出租率都达到了100%。

汽车租赁与消费观念更新

    本本族是汽车租赁公司最大的消费群，对于暂时还买不起车的本本族来说，汽车租赁公司给了他们一展身手的机会。北京的本本族可能是我国最多的。据了解，目前北京有本本族80多万。与此相对应，北京的汽车租赁公司和可供租赁的车辆也是最多的，有200余家租赁公司、2万辆可供租赁的车辆，几乎占全国的一半。在这点上，上海和广州不能与北京相比。据悉，上海目前有本本族50多万，但上海的汽车租赁公司只有14家，可供租赁的汽车只有近4000辆。而广州的汽车租赁公司虽然有50多家，但这些公司的规模都相当小，一般都只有几十辆车，有200多辆的已算上规模了。
    租赁公司光靠假日经济显然无法维持生计。因此，几乎所有的汽车租赁公司都把80%的车用来做"长租"业务，一般出租时间在一年以上。有的公司为了套牢客户还推出租满几年的送车业务。不过长租的一般都是高档车，而且为了保证车的安全一般都租给信誉和效益好的单位。对于长租者来说，租车不用为保养、维修、年检等问题劳神费心，而且买车的钱还可以用于投资再发展。以北京规模较大的汽车租赁公司之一-北京今日新概念投资管理有限公司为例，该公司拥有2000多辆可供租赁车辆，其中短租车辆只有600多辆。上海规模最大的安吉汽车租赁公司（约1000多辆租车）可供短租的车辆则只有200多辆。在广州，所有汽车租赁公司的车几乎都用于长租，用于短租的一般只有十几辆车。而为保证车的安全，就是这些针对工薪阶层的少量中档车，不是熟人介绍也很难租到 。这可能与广州的消费观念有关，没有相应的市场，租赁公司当然也不会提供相应的服务。不过，据了解，广州这两年个人租车的比例也正在不断上升，相应的服务亦在不断增加。
    短租车辆一般针对工薪阶层，因此都以租金相对便宜的中档车为主，不过车的品牌各有特色。在北京，以富康和夏利居多，在上海则以本地产的桑塔纳、别克和帕萨特为主。其实这一点以两地的汽车销售和保有量等情况也相吻合。在广州，有的中档车还是被淘汰的出租车，这样租金可以便宜一半。

租赁公司需要法律保护

    汽车租赁公司最头痛的问题就是骗租严重。由于缺乏法律的保护，各租赁公司谈"骗"色变。北京今日新概念公司成立了法律事务组，投入人力专门从事反"骗"。国企出身的首汽租赁公司与公安部门进行合作，打击力度很大，但每年仍有车被骗走。现在，整个行业内的恶性骗租率仍在3%以上。一些小公司因骗租而濒临破产。这也说明我国在这方面的相关配套管理措施还不够完善。比如有人拿假身份证骗到了车，却能在外地轻而易举的上牌。另外，由于没有专门的管理机构，租车人和租赁公司矛盾不断，双方叫屈声也不断。迄今为止，汽车租赁业没有一个成文的行规。价格不统一、没有专门的汽车租赁保险、事故风险承担不合理等问题在一定程度上阻碍了该行业的发展。此外，上牌照问题也困扰着京沪两地的汽车租赁公司，在广州由于租赁车少而稍微宽松一点。

连锁、网络合作是方向

    不过尽管有阻碍，经过几年的发展我国的汽车租赁业还是办出了特色，表现出巨大的潜力和旺盛的生命力。如通过发展连锁和特许经营店不断扩大规模、完善服务。北京今日新概念公司，除了在北京建立了5个门店外，还把触角伸向全国各地，在上海、杭州、广州、哈尔滨等大中城市，会员近万名，在郑州、济南、太原、武汉、廊坊等地还开了特许经营店。上海安吉汽车租赁公司则在上海建立了10多个经营网点。
    另外，与汽车厂家合作也是一条可行之路。在国外，汽车生产厂商意识到汽车租赁行业有极强的购买力，因此都积极地与汽车租赁公司合作，力求通过对汽车租赁市场的介入和占领，增加品牌的认知度、扩大市场占有率。而汽车租赁公司与汽车厂家合作不仅可以使车的档次能够跟上时代，又可以在车的维修、保养等方面得到迅速、优质的服务。上海安吉汽车租赁公司即是上海汽车工业销售总公司的子公司，在广州不久也可能出现与汽车厂家合作的汽车租赁公司。
    网络也给汽车租赁带来了新的生机。北京、上海、广州三地的部分汽车租赁公司都开展了网上订车服务。只需在网上填好订单，提交反馈后就可以将车订好，又方便又迅捷，很受欢迎。
    汽车租赁业是一个新兴的行业，也是一个朝阳产业，相信只要服务跟上、有特色，再加上政府部门的大力支持，确定主管部门，加强管理，同时完善法律、法规，这样，汽车租赁就会走出一片广阔的新天地！