国际知名汽车租赁企业简介(二)
欧 洲 汽 车

综述

    总部设在巴黎的欧洲汽车成立于1949年,是世界第三大、欧洲本土第一大的国际汽车租赁公司,1999年为德国大众100%控股。在欧洲、中东、非洲、墨西哥、中美洲、哥伦比亚、印度洋及亚太地区、澳大利亚的110多个国家的2600个站构成了完整的国际汽车租赁网络。

主要数据

    * 职 工:5,000人(约)
    * 车 辆:200,000辆
    * 预定次数:6,000,000次/年
    * 年营业额:10.63亿欧元(2002年)
    * 欧洲市场份额:

欧洲汽车

安飞士

赫兹

国家

巴基特

赛克斯

其它

 16%

 17%

 11%

 9%

 5%

 5%

 37%

    * 业务种类分布:
        1.商务60%,生活40%。 2. 机场47%,其它53%。3.国际21%,国内79%。
    * 欧洲机场站点的份额

欧洲汽车

安飞士

赫兹

国家

巴基特

赛克斯

187个

 178个

 165个

 110个

 88个

58个

机构设置

在最高决策层下,欧洲汽车有5个管理机构。
1.销售部
销售部主要负责业务开发、区域授权经营,人数30人。
2.财务金融部
负责财务结算;车辆购置有关的融资业务。
3.经营部
负责车辆购买、销售、物流、各站点之间的车辆调度。人数20人。
4.业务部
负责欧洲汽车整个汽车租赁网络中2600个站点的业务协调工作。人数10人。
5.人力资源培训部
负责人事管理、新员工的培训、老员工的进修。人数25人。

租赁站点

    欧洲汽车的租赁站点分两类,一是欧洲汽车的分支机构,主要在7个欧洲国家,有1257个;另外就是在33个国家的授权经营站点,有约1100个。
    在欧洲,欧洲汽车的租赁站点的52%分布在机场,其次是火车站、商业区。租赁站点平均配置200辆车,4个业务人员(不包括小时工)。机场站点配置500辆车,10个业务人员。

租赁车辆

    欧洲汽车租赁车辆的平均车龄6个月,50%的品牌是德国大众。车型分布如下:
微型车

微型车

两箱车

标准型车

中高档车

豪华车

特种车

34.7%

30.7%

23.1%

9.2%

1.4%

0.9%

    作为德国大众的子公司,欧洲汽车的汽车租赁业务完全融入了德国大众的汽车产业链,它的租赁业务基本上是汽车销售的一个环节。
经过6个月的租赁后,行驶15000---20000公里的租赁车辆交德国大众整修后以新车价的70%--80%销售,由于价格低,而且车辆还在保修期内,所以对于消费者来说,这种车非常有吸引力。

租赁业务

    欧洲汽车的租赁业务25天以内的短租业务约占70%,12个月以内的长租为30%。需要说明的是,在欧洲,12个月以上的租赁属于融资租赁(lease),欧洲汽车这样的经营性租赁(rent)公司不能做。
    欧洲汽车与旅行社、饭店有很好的业务合作关系。在一些国际知名的旅行社或连锁经营的饭店,可以非常方便的定到欧洲汽车的租赁车辆。当然与旅行社、饭店合作的代价是给他们10%--20%的中介费。
    为了保证全球汽车租赁网络的正常运行,欧洲汽车建立了与航空公司的全球调度系统(GDS)相连接的计算机网络,可以在世界各地的旅游代理处预定欧洲汽车的租赁车辆。现在通过计算机预定的业务已达10%。
    欧洲汽车的另一个服务系统是绿色通道------连接租赁站点、预定中心、车辆调度中心的国际网络系统,可以在世界任何一个地点为用户提供包括即时租赁价格等非常重要的信息。

业务管理

    欧洲有强大的数据收集、处理系统,可以通过非常科学、准确的计算分析,得到每个车的每天的成本,每个站点每天的成本,并据此确定每个站点的车辆调配和站点布局。
    欧洲汽车根据业务量来随时调整各站点的车辆和人员,一般站点的业务指标是100车次/人.月,机场是250车次/人.月,当业务量超过或低于此指标时,根据原因调整车辆或人员数量。欧洲汽车在机场的站点最多时的工作人员达到50人,业务量达到2500车次/月。
    欧洲汽车的每一项工作、决策,都是建立在严谨的管理体系和准确的数据分析的基础上,杜绝了任何盲目性和随意性。

其它